По итогам проведенного открытого конкурса на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по реконструкции моста на 460 км ПК 1 участка Победино-Тымовск – «Дальмостострой» признан победителем. Об этом сообщила Конкурсная комиссия ОАО «РЖД» 27.06.2011г, после анализа и изучения поступивших конкурсных заявок от участников. Данные работы выполняются в составе титула «Переустройство Сахалинской железной дороги на общесетевую ширину колеи (1520 мм)».
Характеристики объекта: железобетонный мост по схеме 2*9,3 м. Общая длина моста 25,08м. Сдача объекта в декабре 2011г.
Работы будут включать в себя сооружение временного моста для обеспечения бесперебойного движения поездов, разборку старого моста и возведение нового. Реконструкция моста позволит обеспечить оптимальное перемещение грузов на железнодорожной магистрали, а также использовать локомотивы с более высокой грузоподъемностью.
Реконструкцию моста собственными силами выполнят мостовики Сахалинского мостоотряда ОАО «Дальмостострой», на строительстве будет задействовано более 55 специалистов. Высокий профессионализм и многолетний опыт строителей, современная специализированная техника и отлаженная технология строительства обеспечат качественное выполнение реконструкции объекта в оптимальные сроки.
Ввиду отдаленного местонахождения объекта, 460 км от Южно-Сахалинска, для строителей будет сформирован вахтовый поселок, подведено электричество и коммуникации.
В 2011г. Сахалинскому мостоотряду исполнилось 40 лет со дня основания. На счету специалистов большое количество построенных автодорожных и железнодорожных мостов на о. Сахалин.
В настоящее время «Дальмостострой» ведет полным ходом работы по строительству значимых для Дальневосточного региона объектов: строительство мостового перехода через бухту Золотой Рог (г. Владивосток) и реконструкция автомобильной дороги аэропорт «Кневичи» - станция Санаторная на участке автомобильной дороги М-60 к Саммиту АТЭС 2012 г; капитальный ремонт моста через реку Углегорка автомобильной дороги Невельск-Томари-аэропорт Шахтерск; работы в рамках строительства железнодорожного пути к Эльгинскому месторождению углей в Амурской области; строительство мостового перехода через реку Камчатка; строительство Обогатительного комбината в п. Чегдомын, а также ряд других объектов.
Все строящиеся объекты представляют собой высокую социально-экономическую значимость, позволяющие Дальнему Востоку развивать инфраструктуру, улучшать инвестиционную привлекательность, создавать новые рабочие места и повышать привлекательность региона.
***
ОАО «Дальмостострой» — одна из крупнейших мостостроительных организаций Дальнего Востока, обладающая мощным производственно-технологическим и кадровым потенциалом.
За 40 лет своей деятельности ОАО «Дальмостострой» накопило уникальный опыт строительства различных объектов в сложных природно-климатических условиях. За годы работы предприятием построено и отремонтировано свыше 1 230 мостов общей протяженностью более 110 километров, как через сибирские, так и дальневосточные реки и преграды. Искусственные сооружения строились как на федеральных, так и на краевых автотрассах: «Уссури» (Хабаровск — Владивосток), «Амур» (Чита — Хабаровск), Лидога — Ванино, Селихино — Николаевск-на-Амуре, «Колыма» (Магадан — Якутск) и других. Возведены автомобильные развязки в Хабаровске и во Владивостоке. Построены десятки железнодорожных мостов. Проведены сложнейшие работы по строительству фундаментов под 190-метровые опоры ЛЭП-500 на Большом Уссурийском острове, возведены прочие сложные объекты.
